人文藝術(shù)系暑期實(shí)踐團(tuán)隊(duì)圓滿結(jié)束了南京實(shí)踐之旅，團(tuán)隊(duì)成員陸續(xù)返鄉(xiāng)后將在各自家鄉(xiāng)展開(kāi)實(shí)踐活動(dòng)，繼續(xù)探尋紅色橋梁文化，完成本次暑期實(shí)踐。

6月30日，團(tuán)隊(duì)成員2170211班韓宇來(lái)到江蘇省淮安市清江浦區(qū)的北門(mén)大橋，有河的地方就會(huì)有橋。流淌千年穿城而過(guò)的淮安里運(yùn)河上，自然也少不了充滿歷史文化氣息的橋。北門(mén)橋就是其中一座。如今的北門(mén)橋雖然不長(zhǎng)，但是橋面寬闊、設(shè)計(jì)堅(jiān)固，將里運(yùn)河南北的人民路連為通途。事實(shí)上，北門(mén)橋所包含的歷史信息遠(yuǎn)比我們看到的要豐富，這座橋的滄桑變化，折射出的是整個(gè)淮安歷史發(fā)展的軌跡。

從1939年3月到1945年8月日寇宣布投降，在淮陰淪陷的6年多時(shí)間里，北門(mén)大橋淪為鬼子屠殺我抗日軍民的場(chǎng)地。日軍在夜間將抓來(lái)的抗日軍民反綁兩手，墜上石塊，從橋上拋到河底。據(jù)當(dāng)?shù)乩先嘶貞?，?dāng)時(shí)夜里經(jīng)?？梢月?tīng)到鐵鐐的響聲和撲通撲通的落水聲，間雜著“打倒日本帝國(guó)主義”的口號(hào)聲。每當(dāng)聽(tīng)到這樣的聲音，人們多半都會(huì)徹夜不眠，默默地記下日寇欠下淮陰人民的又一筆血債。史料記載，被如此墜溺殺害者不下四五百人。

日寇在對(duì)淮陰城轟炸中，曾將北門(mén)橋附近城墻下的一處防空洞炸塌，一次就奪去了84條無(wú)辜百姓的生命。據(jù)家住北門(mén)橋附近、現(xiàn)年71歲的老人張崇善介紹，他的母親親眼目睹了日寇制造的這場(chǎng)慘案。當(dāng)時(shí)的國(guó)民黨淮陰縣政府在如今市實(shí)驗(yàn)小學(xué)現(xiàn)址旁趙家樓西側(cè)城墻下挖有一個(gè)防空洞。1938年3月的一天，從連云港起飛的日寇飛機(jī)轟炸淮陰城，警報(bào)聲四處響起，附近居民紛紛躲進(jìn)防空洞中。結(jié)果日軍飛機(jī)將防空洞炸塌，洞內(nèi)84人全部被炸死壓死?！拔夷赣H當(dāng)時(shí)親眼看到，挖出來(lái)的尸體鋪了一大片，場(chǎng)面慘不忍睹。”張祟善老人說(shuō)。

1938年3月，日軍飛機(jī)轟炸淮陰城時(shí)，北門(mén)橋附近的一段城墻被炸塌，城墻上的城磚和條石落入里運(yùn)河中。張崇善老人說(shuō)，這幾塊不起眼的條石見(jiàn)證了淮安四百多年中幾個(gè)階段的歷史，它既顯示了明清時(shí)期勞動(dòng)人民治理水患的智慧，也見(jiàn)證了清江浦城的誕生和歷史作用，更是日寇侵華罪行的如山鐵證。

2014年3月，淮安市人民政府開(kāi)始對(duì)北門(mén)橋進(jìn)行大規(guī)模的原址重建。至2016年1月，新的北門(mén)橋正式開(kāi)放通車(chē)。新橋橋面道路拓寬至25米，為雙向四車(chē)道，橋的四角建有四座古樸典雅的橋亭。新的北門(mén)橋不僅擴(kuò)展了交通功能，還兼具防洪、蓄水、通航、城市水景等眾多其他功能。

北門(mén)橋歷經(jīng)幾百年的滄桑變化，不但見(jiàn)證了淮安悠久的運(yùn)河歷史和清江浦城的誕生，還見(jiàn)證了日寇侵華的滔天罪行，更見(jiàn)證了淮安在新時(shí)代翻天覆地的變化。北門(mén)橋，伴隨著淮安的城市發(fā)展而不斷前進(jìn)！