柴油車尾氣廢熱發(fā)電脫除PM2.5的應(yīng)用技術(shù)研究
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最后修改時(shí)間：2017-04-26 ]
成果簡(jiǎn)介：利用溫差發(fā)電技術(shù)將尾氣廢熱轉(zhuǎn)換成電能；應(yīng)用低溫等離子輔助催化轉(zhuǎn)化技術(shù)凈化柴油車尾氣中的CO、NO、碳?xì)浠衔锏任廴疚?，并有效去除顆粒物；項(xiàng)目結(jié)合兩種技術(shù)設(shè)計(jì)、試制了一種集尾氣廢熱回收與凈化的一體化柴油車尾氣處理裝置。
應(yīng)用前景：目前，國內(nèi)對(duì)柴油機(jī)尾氣廢熱發(fā)電的研究還處于初級(jí)階段，重在理論部分，沒有十分重視柴油機(jī)尾氣廢熱發(fā)電裝置的研究。針對(duì)此問題，在將溫差發(fā)電和等離子凈化兩種技術(shù)結(jié)合前提下，課題組提出并研制了一種集尾氣廢熱回收與凈化的柴油車尾氣處理裝置，可將其運(yùn)用到大型柴油車、船舶與其他裝有柴油機(jī)的運(yùn)輸工具上，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)尾氣廢熱回收與凈化，社會(huì)效益明顯，此應(yīng)用前景廣闊