成果簡(jiǎn)介:研發(fā)出一種可適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前端的新型尾氣前置凈化裝置,將臭氧的強(qiáng)氧化性應(yīng)用于柴油燃燒過程中,達(dá)到提高燃油燃燒效率以及節(jié)能減排的效果。
應(yīng)用前景:在我國目前汽車尾氣凈化技術(shù)的催化劑主要依賴進(jìn)口,因此發(fā)展我國的汽車尾氣凈化催化劑,研究催化劑的組成結(jié)構(gòu)和性能,對(duì)發(fā)展我國的汽車工業(yè)十分重要。目前國內(nèi)外針對(duì)機(jī)動(dòng)車的尾氣排放控制技術(shù)有了一定的研究,但是針對(duì)機(jī)動(dòng)車的尾氣排放控制技術(shù)研究甚少。開發(fā)適合我國國情的機(jī)動(dòng)車尾氣凈化控制技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)迫切需要解決的問題,本課題針對(duì)機(jī)動(dòng)車的使用和運(yùn)行特點(diǎn),利用臭氧的強(qiáng)氧化特性,制備一種新型臭氧生成器,將其應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前置凈化裝置中,對(duì)研究適合機(jī)動(dòng)車的尾氣凈化控制技術(shù),具有非常重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。