2016年12月22日，國(guó)家集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（連云港）示范工程通過(guò)了交通運(yùn)輸部主持的竣工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)核查。該項(xiàng)目是國(guó)家集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用六條示范線中首個(gè)開工建設(shè)、首個(gè)竣工并通過(guò)驗(yàn)收的項(xiàng)目。
該項(xiàng)目搭建了港口方與鐵路方數(shù)據(jù)交換通道，制訂了32種電子數(shù)據(jù)交換報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)港口與鐵路、口岸單位、物流企業(yè)之間的信息交換和共享；完成了海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)協(xié)同系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)查詢系統(tǒng)、物流信息跟蹤服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，以及現(xiàn)有港口基礎(chǔ)業(yè)務(wù)系統(tǒng)升級(jí)改造，并成功應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱進(jìn)行全程跟蹤管理。
項(xiàng)目的實(shí)施優(yōu)化了港口生產(chǎn)組織，提升了作業(yè)計(jì)劃性，降低了運(yùn)輸安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，口岸訂艙時(shí)間平均提前了5個(gè)小時(shí)，接軌站的平均車停時(shí)縮短了1個(gè)小時(shí)，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱的翻倒率下降了78%。
業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)還深度集成了海關(guān)、國(guó)檢等通關(guān)信息，并成功與銀行系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了電子支付，圍繞中哈兩國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)合作，實(shí)現(xiàn)了中哈海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)信息交換，為構(gòu)建中歐國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸通道奠定了良好的基礎(chǔ)。