11月22日下午，學(xué)院獲批立項(xiàng)的省社科基金管理學(xué)科重點(diǎn)項(xiàng)目《江蘇城市擁堵治理與現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展模式研究》課題開題研討會(huì)在省交通運(yùn)輸廳召開。參加此次研討會(huì)的專家有東南大學(xué)交通學(xué)院副院長(zhǎng)、博導(dǎo)陸建教授，省交通戰(zhàn)備辦公室楊林調(diào)研員，南京工程學(xué)院王章忠教授，省社科院金融研究所孫克強(qiáng)研究員以及中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司季錦章研高工。省交通運(yùn)輸廳科技處王紹坤處長(zhǎng)出席了本次研討會(huì)，會(huì)議由學(xué)院黨委副書記周傳林主持。

      專家組認(rèn)真聽取了項(xiàng)目組的匯報(bào)后表示，本課題具有較強(qiáng)的學(xué)術(shù)價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值。與會(huì)專家隨后圍繞研究?jī)?nèi)容、研究方法、研究進(jìn)度安排和選題的范圍等方面進(jìn)行了深入探討，指出項(xiàng)目在研究?jī)?nèi)容方面要注重問題角度聚焦，側(cè)重于政策或制度層面，要具可操作性；研究方法方面應(yīng)當(dāng)結(jié)合社會(huì)學(xué)和管理學(xué)的思維，傾向于定性研究，體現(xiàn)社科特色，充分運(yùn)用已有的文獻(xiàn)資料，利用大數(shù)據(jù)、仿真與實(shí)例分析方法；研究成果方面要構(gòu)建治理城市交通擁堵的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，更要提出適合江蘇省治堵的決策觀點(diǎn)。

      省交通運(yùn)輸廳科技處王紹坤處長(zhǎng)高度肯定了該課題研究的重要意義并指出，該課題是省交通行業(yè)首次獲批的社科基金項(xiàng)目，要緊貼江蘇交通運(yùn)輸需求，注重理論創(chuàng)新，利用現(xiàn)有的文獻(xiàn)、資料，分析擁堵成因，構(gòu)建模型。他希望課題組基于理論模型，總結(jié)出在江蘇交通不同的發(fā)展階段，給出治理?yè)矶碌南鄳?yīng)措施，為政府建言獻(xiàn)策。

      周傳林副書記代表學(xué)院感謝專家組提出的寶貴意見和建議，并表示，學(xué)院將全力支持該課題研究工作。他要求項(xiàng)目組認(rèn)真總結(jié)專家意見，深入研究，進(jìn)一步明晰課題研究的目標(biāo)、思路和方法，完善項(xiàng)目研究方案，提升研究成果的創(chuàng)新性和適應(yīng)性。