11月27日上午，2020年全省公路水運(yùn)工程施工工藝創(chuàng)新大賽決賽在南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院隆重舉行。交通運(yùn)輸部原總工周海濤，中國海員建設(shè)工會(huì)副主席吳疆，交通運(yùn)輸部安質(zhì)司副巡視員張繼順，省總工會(huì)副主席井良強(qiáng)，省交通運(yùn)輸廳副廳長丁峰，省交通運(yùn)輸廳副巡視員姜竹生，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書記賈俐俐、院長張毅出席決賽開幕式，省交通運(yùn)輸廳機(jī)關(guān)各處室、廳屬單位、各市（縣、區(qū)）交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)，省內(nèi)公路水運(yùn)工程施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位代表，省內(nèi)公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，入圍決賽的10支參賽隊(duì)伍的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)與單位相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場觀摩。
省交通運(yùn)輸廳副廳長丁峰在開幕式上代表省交通運(yùn)輸廳向進(jìn)入決賽的各位參賽選手表示熱烈祝賀。他指出，在全面貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)精神，奮力推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)的新征程中，江蘇交通的高質(zhì)量發(fā)展已成為江蘇奮力打造交通強(qiáng)國示范區(qū)，加快推進(jìn)“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)的“先行力量”。他表示，打造交通品質(zhì)工程樣板是落實(shí)好《交通強(qiáng)國江蘇方案》的重要任務(wù)，江蘇交通將立足“十年路面百年橋”的品牌優(yōu)勢，進(jìn)一步樹立涵蓋全壽命周期、可持續(xù)發(fā)展和適用服務(wù)等內(nèi)容的品質(zhì)工程新理念，建立健全以“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化”為核心的一整套具有鮮明特色的江蘇公路水運(yùn)品質(zhì)工程政策、標(biāo)準(zhǔn)和制度體系，通過項(xiàng)目示范引領(lǐng)，樹立行業(yè)標(biāo)桿，全面打造江蘇公路水運(yùn)品質(zhì)工程。
各主辦單位、承辦單位領(lǐng)導(dǎo)共同按下啟動(dòng)柱，宣布2020年江蘇省公路水運(yùn)工程施工工藝創(chuàng)新大賽決賽正式開始。
各參賽隊(duì)按抽簽順序參賽，各參賽團(tuán)隊(duì)主創(chuàng)人員代表現(xiàn)場采用實(shí)體工程視頻、動(dòng)畫、BIM三維模型對完整的施工工藝流程進(jìn)行展示，介紹施工工藝技術(shù)特點(diǎn)、技術(shù)指標(biāo)以及經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，并針對專家提問進(jìn)行現(xiàn)場答辯。由7名專家、16名嘉賓組成的評審組根據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)，從施工工藝先進(jìn)創(chuàng)新性、可靠適用性、經(jīng)濟(jì)環(huán)保性，以及主創(chuàng)人員綜合能力等方面共同進(jìn)行現(xiàn)場評審。
10支參賽隊(duì)伍完成比賽環(huán)節(jié)后，評審專家組組長周海濤總工對大賽作品進(jìn)行了總體點(diǎn)評。最終最終決出一等獎(jiǎng)《基于自動(dòng)化、智能化的粗骨料活性粉末混凝土橋面板預(yù)制施工工法》，二等獎(jiǎng)《水中巨型沉井?dāng)?shù)字化智能化取土下沉工藝》、《桶式結(jié)構(gòu)安裝工法》、《大跨徑斜拉橋獨(dú)柱式鋼索塔安裝施工藝》，三等獎(jiǎng)《基于圍囹支撐水下整體安裝的超長鋼板樁圍堰施工工法》、《3D打印航道二級(jí)護(hù)岸》、《玄武巖纖維網(wǎng)格-聚合物砂漿高性能長壽命綜合加固施工工藝》、《大斷面湖底隧道鋼筋綁扎臺(tái)車及模筑臺(tái)車配套施工工藝》、《塔梁墩固結(jié)體系斜拉橋整體頂升關(guān)鍵工藝技術(shù)》、《增加臨時(shí)對拉裝置拆除系桿拱橋施工工藝》。據(jù)悉，獲得決賽第1名的作品主創(chuàng)人員，將由省總工會(huì)授予“江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?；獲得決賽前6名的作品主創(chuàng)人員，將由省總工會(huì)授予“江蘇省五一創(chuàng)新能手”稱號(hào)，并同時(shí)獲得由省人力資源和社會(huì)保障廳授予的“江蘇省技術(shù)能手”稱號(hào)；獲得決賽前10名的作品主創(chuàng)人員，將由省交通運(yùn)輸廳授予“江蘇省交通技術(shù)能手”稱號(hào)。
本次大賽堅(jiān)持“以比促選，以賽促用”，大賽作品評選嚴(yán)格遵循先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性的標(biāo)準(zhǔn)，確保了比賽公平公正。大賽遴選出的一批可復(fù)制、可推廣的公路水運(yùn)工程施工新工藝、新技術(shù)、新方法，將在全省范圍內(nèi)應(yīng)用推廣，為提升施工工效、提高施工質(zhì)量、降低工程成本、促進(jìn)工程質(zhì)量與建設(shè)效率協(xié)同發(fā)展，加快打造交通強(qiáng)國江蘇樣板提供高質(zhì)量的技術(shù)支撐。
“十三五”以來，我省緊扣交通強(qiáng)省目標(biāo)，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，累計(jì)完投資6200多億元，是“十二五”的160%，構(gòu)建了公路水空融合發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系，充分體現(xiàn)了江蘇作為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)省份的區(qū)域特色、改革精神和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。2017至2020年，江蘇交通省級(jí)品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目共21個(gè)，市級(jí)品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目共134個(gè)。江蘇享譽(yù)全國的“十年路面百年橋”質(zhì)量品牌，力爭達(dá)到“三十年路面一百二十年橋”，高品質(zhì)成為江蘇交通的代名詞。