作者：發(fā)布時(shí)間：2021-11-22瀏覽次數(shù)：702
蘇通長江公路大橋，簡稱蘇通大橋，位于中國江蘇省境內(nèi)，是國家高速沈陽－?？诟咚俟房缭介L江的重要樞紐，也是江蘇省公路主骨架網(wǎng)“縱一”—贛榆至吳江高速公路的重要組成部分，是當(dāng)時(shí)中國建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程。
蘇通長江公路大橋建設(shè)面臨“抗風(fēng)、抗震”、“防沖、防撞、防腐蝕”等技術(shù)難關(guān)。蘇通長江公路大橋的建設(shè)者迎難而上，多年來攻克四大世界級施工技術(shù)難題：完成了主塔墩永久性沖刷防護(hù)工程、主橋全部410根鉆孔灌注樁施工、世界最大的兩個(gè)鋼吊箱的沉放及混凝土封底、世界最大群樁基礎(chǔ)工程。
蘇通長江公路大橋的建成創(chuàng)造4項(xiàng)世界之最：
1、最大主跨（斜拉橋）：蘇通長江公路大橋跨徑為1088米，是當(dāng)時(shí)世界跨徑最大斜拉橋。
2、最深基礎(chǔ)：蘇通長江公路大橋主墩基礎(chǔ)由131根長約120米、直徑2.5米至2.8米的群樁組成，承臺長114米、寬48米，面積有一個(gè)足球場大，是在40米水深以下厚達(dá)300米的軟土地基上建起來的，是當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大、入土最深的群樁基礎(chǔ)。
3、最高橋塔：原先世界上已建成最高橋塔為日本明石海峽大橋297米的橋塔，蘇通長江公路大橋采用高300.4米的混凝土塔，為當(dāng)時(shí)世界最高橋塔。
4、最長拉索：蘇通長江公路大橋最長拉索長達(dá)577米，比日本多多羅大橋斜拉索長100米，為當(dāng)時(shí)世界上最長的斜拉索。
