人大代表，就應(yīng)該盡自己最大的努力，為人民群眾謀福利?！徑ㄓ?/p>
風(fēng)起千重浪，潮生萬頃沙。
江風(fēng)海韻，讓這里的人們有了超前發(fā)展的思維。
日前，在南通汽運(yùn)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司，我們采訪了南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院運(yùn)輸管理學(xué)院1981級(jí)校友、公司董事長、江蘇省人大代表龔建宇，聆聽了他對(duì)企業(yè)長足發(fā)展的真知灼見，和全心全意為職工為百姓謀福利的奉獻(xiàn)情懷。
（一）
2002年6月，龔建宇臨危受命出任南通汽運(yùn)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理。
時(shí)年，南通新長鐵路全線貫通，寧啟鐵路開工在際，南通飛機(jī)航班增多，城市出租車、私營貨運(yùn)公司快速發(fā)展，運(yùn)輸市場出現(xiàn)了多頭搶占的激烈競爭局面；私家車、單位公車數(shù)量倍增，南通交通狀況開始面臨一個(gè)新格局，南通汽運(yùn)集團(tuán)的運(yùn)營空間越變?cè)叫 ?/p>
嚴(yán)峻的市場競爭擺到了龔建宇和新的領(lǐng)導(dǎo)班子面前。龔建宇暗下決心，要走出一條新路子，闖開一片新天地。他清醒地認(rèn)識(shí)到：客運(yùn)服務(wù)是一項(xiàng)只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)的旅程，只有樹立3000多名員工強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，把旅客的安全放在首位，營造良好、和諧的文化氛圍，全心全意為旅客提供高質(zhì)量的服務(wù)；只有用叫響一流的服務(wù)品牌，才能打造一流的服務(wù)企業(yè)。
隨后幾年，南通汽運(yùn)集團(tuán)通過收購、兼并、整合，快速形成了規(guī)?；?jīng)營；進(jìn)行營運(yùn)資源整合，快速形成了集約化經(jīng)營；進(jìn)行科技資源整合，快速形成了現(xiàn)代化經(jīng)營，并打造出了“飛鶴快客”、“愛播一路”等知名服務(wù)品牌。
南通汽運(yùn)集團(tuán)近幾年來培育的重點(diǎn)品牌“飛鶴”，代表著“方便、安全、快捷”的專業(yè)化服務(wù)，她的知名度和美譽(yù)度在華夏大地傳頌，被評(píng)為中國交通運(yùn)輸行業(yè)最具競爭力的著名品牌。公司從一開始就要求所有員工，要把“飛鶴”寓意的吉祥如意送給每一位旅客；把“永遠(yuǎn)滿足旅客的需求，永遠(yuǎn)超越旅客的期望”，當(dāng)作服務(wù)旅客的最高目標(biāo)。許許多多乘坐過“飛鶴快客”的旅客說，他們無論在哪里，只要看到“飛鶴快客”，就感到有說不出的親切和溫暖。
（二）
擁有強(qiáng)大生命力的企業(yè)永遠(yuǎn)止不住激情澎湃的心，停不下創(chuàng)新發(fā)展的步伐。
作為企業(yè)經(jīng)營者的龔建宇深知，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，以創(chuàng)新的理念發(fā)展交通，才是順勢而為，企業(yè)才能有長足的發(fā)展。
公司率先在江蘇省開通了綠色能源低碳運(yùn)輸，99輛LNG客車目前已投入營運(yùn)，為推進(jìn)節(jié)能減排，實(shí)施服務(wù)升級(jí)，打造綠色客運(yùn)邁出了重要一步。公司全面提升客運(yùn)站場綜合管理水平，以智能化管理為理念，加大了科技投入，建立了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通道和信息處理平臺(tái)，以及駕駛員電子信息管理、車站一卡通和安全門檢管理智能化系統(tǒng)。
公司堅(jiān)持走“客貨并重，輔副創(chuàng)效”的新路，多元開拓，拉長企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。除了擴(kuò)大客運(yùn)市場這一主業(yè)外，加大物流、快遞、旅游、城鄉(xiāng)公共交通以及汽車銷售、修理、駕培等業(yè)務(wù)的投資建設(shè)，多方面發(fā)展輔副業(yè)，拉長產(chǎn)業(yè)鏈；加快建設(shè)4個(gè)現(xiàn)代化的物流園區(qū)，強(qiáng)化物流營運(yùn)功能，逐步形成貨物運(yùn)輸主流增收格局。
這十年，是龔建宇不平凡的十年。十年來，他憑著包容博大的胸懷和務(wù)實(shí)篤行的意志，運(yùn)用整合共贏的理念，采取精打細(xì)算的方法，緊緊圍繞“做大、做強(qiáng)、做優(yōu)”的目標(biāo)，率領(lǐng)經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)，緊緊依靠全體員工，身體力行“敬業(yè)、奉獻(xiàn)、爭先、創(chuàng)優(yōu)”的企業(yè)精神，并不斷賦予其時(shí)代新內(nèi)涵。在這個(gè)歷經(jīng)艱辛的過程中，汽運(yùn)集團(tuán)將“服務(wù)和創(chuàng)新”的理念轉(zhuǎn)化為了行動(dòng)，為客戶、為員工、為社會(huì)執(zhí)著追求，贏得了百姓的認(rèn)可和尊重！
十年艱辛不盡述，十年成績?cè)挷煌辍?/p>
——2002年，南通汽運(yùn)集團(tuán)只有900多輛營運(yùn)車輛，2012年已增加到近2100多輛，有營運(yùn)班線600多條，日發(fā)班次5100班，日行80萬多公里，相當(dāng)于每天繞地球20圈；
——2002年，南通汽運(yùn)集團(tuán)資產(chǎn)總額為5億元，2012年已增加到24個(gè)億，下屬21個(gè)子（分）公司，10個(gè)一、二級(jí)客運(yùn)站、2個(gè)現(xiàn)代物流區(qū)，躋身于“中國客貨運(yùn)輸企業(yè)50強(qiáng)”、“中國道路運(yùn)輸企業(yè)100強(qiáng)”、“中國服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)”，總體實(shí)力列全國同行第6位；
——2002年，南通汽運(yùn)集團(tuán)3000名職工月均收入941元，2012年上半年全公司7000多名員工月均收入已逾4000元，年平均遞增12%以上，增幅處在同行業(yè)前列；
——截至2012年，南通汽運(yùn)集團(tuán)已先后榮獲“江蘇省文明單位”、“江蘇省交通行業(yè)排頭兵”、“全國交通系統(tǒng)兩個(gè)文明建設(shè)先進(jìn)單位”、“全國‘五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀’先進(jìn)集體”、“全國交通行業(yè)‘文明示范窗口’、 連續(xù)六年榮獲全國“安康杯”競賽優(yōu)勝企業(yè)稱號(hào)等幾十項(xiàng)國家級(jí)和省級(jí)殊榮。龔建宇榮獲“2010-2011年度全國道路運(yùn)輸企業(yè)管理十大杰出人物”稱號(hào)。
（三）
君子固本，本立而道生。在取得輝煌業(yè)績的同時(shí)，南通汽運(yùn)集團(tuán)一直在冷靜地思考。
龔建宇說，他到歐洲多國考察后，見證了發(fā)達(dá)國家的交通狀況。南通汽運(yùn)集團(tuán)今天尚且輝煌，但社會(huì)在發(fā)展，鐵路提速、民航增班，出租車和私家車、公交車在快速發(fā)展，滬通鐵路大橋建造在即，一旦開通，將奪走汽運(yùn)的大量客源。
面對(duì)即將到來的新的競爭，必須未雨綢繆，以戰(zhàn)略的眼光發(fā)展汽運(yùn)，整合資源，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。決策是最重要的管理實(shí)踐，是管理者經(jīng)營能力的重要體現(xiàn)。2008年始，理性智慧的龔建宇在社會(huì)各界和員工的質(zhì)疑不解聲中，力排眾議，決定建立現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。龔建宇告訴我們，貨運(yùn)是汽運(yùn)集團(tuán)的傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目，南通汽運(yùn)有60多年的物流經(jīng)驗(yàn)，而建立現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，實(shí)施“菜籃子”工程，是現(xiàn)代物流鏈的自然延伸，是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略之舉，是一項(xiàng)關(guān)注民生、貼近民心的工程。
從2010年7月22日的南通農(nóng)副產(chǎn)品物流中心項(xiàng)目正式立項(xiàng)，到2012年的順利開業(yè)，南通汽運(yùn)集團(tuán)開始了她的華麗轉(zhuǎn)身。
江蘇南通農(nóng)副產(chǎn)品物流中心由南通汽運(yùn)集團(tuán)占股80%，與江蘇省供銷合作總社、南通市供銷合作總社三家單位總投資約47億元人民幣，規(guī)劃興建總占地1066畝。她以“建一片市場、活一片產(chǎn)業(yè)、富八方群眾”為整體目標(biāo)，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展。建成后的中心交易規(guī)模大，商品品種全；市場輻射廣，依托南通及周邊城市龐大的消費(fèi)力，商貿(mào)連接長三角和大多數(shù)省份；農(nóng)產(chǎn)品權(quán)威檢測，安全源頭控制、全程追溯，食品放心、新鮮、豐富。正式運(yùn)營后，可促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，增加就業(yè)崗位，帶動(dòng)農(nóng)民致富；可促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品物流發(fā)展，保證農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)定，讓市民得到實(shí)惠；可將南通市區(qū)現(xiàn)有的小、散、臟、亂、差的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場進(jìn)行整合，疏暢交通，美化環(huán)境，使主城區(qū)更加文明美觀。物流中心近期目標(biāo)年交易額約100億元，遠(yuǎn)期目標(biāo)發(fā)展為200億元，日均進(jìn)出車輛6000多輛，可容納總?cè)藬?shù)（就業(yè)崗位）約20000人。
江蘇南通農(nóng)副產(chǎn)品物流中心是南通汽運(yùn)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司多元開拓，拉長企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，拓展新業(yè)態(tài)，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大手筆之舉，該工程也是2010年江蘇南通市政府為民辦實(shí)事的十大工程之一。從“方便出行”到“豐富菜籃子”的轉(zhuǎn)變，從單純解決南通人“行”的問題轉(zhuǎn)變?yōu)榧冉鉀Q“行”，也解決“食”，這是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，也是延長產(chǎn)業(yè)鏈的需要，更是國企勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的一種體現(xiàn)。已于2012年3月和6月開業(yè)的蔬菜交易區(qū)、水果交易區(qū)，如今日成交額500萬元以上，江蘇省交通廳廳長游慶仲在看到物流中心欣欣向榮的景象后，對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型升級(jí)予以了充分肯定，對(duì)物流中心推進(jìn)“菜籃子”工程取得的成果予以了高度贊賞。
談及當(dāng)年對(duì)興建物流中心的懷疑目光，項(xiàng)目推進(jìn)過程中的壓力困難，到現(xiàn)在建成后的車水馬龍、一席難求，龔建宇動(dòng)情地說：“有責(zé)任心的企業(yè)才能贏得社會(huì)的尊重和客戶的信賴，才能使企業(yè)持續(xù)健康向前發(fā)展，履行社會(huì)責(zé)任，是企業(yè)賴以生存發(fā)展的長久之道。為職工謀福利、為企業(yè)謀發(fā)展、為百姓謀幸福是我工作的動(dòng)力，也是我不懈奮斗的目標(biāo)?！?/p>
利為民所謀，情為民所系。風(fēng)雨兼程中，龔建宇始終把真學(xué)、真懂、真信的“三真”精神，實(shí)誠、實(shí)踐、實(shí)干的“三實(shí)”態(tài)度和創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)效的“三創(chuàng)”思維，當(dāng)作自己的管理真經(jīng)和人生信條，帶領(lǐng)南通汽運(yùn)集團(tuán)經(jīng)受住了市場的考驗(yàn)和實(shí)踐的磨煉，創(chuàng)造了令人矚目的輝煌！
龔建宇帶著深厚的情感和奉獻(xiàn)的情懷當(dāng)代表，帶著高度的責(zé)任感當(dāng)代表，他表示，今后要加倍努力工作，把沉甸甸的代表責(zé)任轉(zhuǎn)化為認(rèn)真履行好代表職責(zé)的動(dòng)力，更好地發(fā)揮人大代表的作用，不辜負(fù)人大代表的光榮使命。