我是一個(gè)離開(kāi)母校58年的老汽校人，到2024年已經(jīng)整整一個(gè)甲子了。回首當(dāng)年從入校到畢業(yè)的三年汽校生活，光親歷校名的變更就有四次，這是一名學(xué)生十分罕見(jiàn)的經(jīng)歷，更罕見(jiàn)的是，碰到學(xué)校從鎮(zhèn)江搬遷到南京的奇遇！大家可以想象在20世紀(jì)60年代陸上交通發(fā)展的背景。短短三年，起初叫“鎮(zhèn)江交通技工學(xué)?！?，一年不到改為“鎮(zhèn)江汽車(chē)學(xué)?！?，66年搬到南京后叫“江蘇省汽車(chē)學(xué)?！保?3年才改用“南京交通學(xué)?！?，這四次更名說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，學(xué)校從技工性質(zhì)升格為中專(zhuān)性質(zhì)，是國(guó)家在培養(yǎng)人才方向上的變化以及選擇城市校址上的布局。陸上交通當(dāng)時(shí)是既缺汽車(chē)駕駛員和修理工使用人才，更缺汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)管理人才。這就注定了我們這批學(xué)生今后的責(zé)任。
為了適應(yīng)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的需要，培養(yǎng)汽車(chē)駕駛和修理工的后備力量，1964年江蘇省交通廳決定在鎮(zhèn)江開(kāi)辦交通技工學(xué)校。學(xué)校是中等技工性質(zhì)，學(xué)制二年，統(tǒng)一寄宿管理，免費(fèi)食宿學(xué)雜費(fèi)等。校址選在鎮(zhèn)江東北方向鎮(zhèn)澄線（現(xiàn)今學(xué)府路），距市區(qū)10公里左右的諫壁鎮(zhèn)劉家灣一處鎮(zhèn)江造船廠舊址內(nèi)。
1965年經(jīng)江蘇省交通廳二次更改校名為江蘇省鎮(zhèn)江汽車(chē)學(xué)校，升格為中等專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)校，學(xué)制三年，教學(xué)目的是培養(yǎng)陸上交通中等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，更新汽車(chē)從業(yè)人員的理論知識(shí)結(jié)構(gòu)，增加汽車(chē)運(yùn)輸管理，從而更好地適應(yīng)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的需要。
1966年6月，江蘇省交通廳決定將江蘇省鎮(zhèn)江汽車(chē)學(xué)校遷入南京浦口區(qū)沿江鄉(xiāng)馮墻的江蘇省南京交通學(xué)校內(nèi)。由于當(dāng)時(shí)“文革”期間，學(xué)校處于無(wú)政府狀態(tài)，兩校并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性合并，校門(mén)上依然是掛著原先的兩個(gè)校牌，有兩套領(lǐng)導(dǎo)班子，派駐兩個(gè)工宣隊(duì)，各住各幢宿舍樓，使用兩個(gè)食堂開(kāi)伙。
1966年以后兩校都沒(méi)有再招生，并分別于1967年9月、1968年12月和1969年3月學(xué)生分配后停辦。
建校初期學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子，第一任黨支部書(shū)記王振才、校長(zhǎng)由省交通廳汽車(chē)局局長(zhǎng)李光輝兼任、副校長(zhǎng)先后由孫洪文、秦退之、周旭。1966年初王振才病逝，秦退之調(diào)至江蘇省交通廳援越辦公室任職。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，江蘇省交通廳調(diào)耿文達(dá)任學(xué)校黨支部書(shū)記。學(xué)校設(shè)有組織人事、教務(wù)、總務(wù)、團(tuán)支部等機(jī)構(gòu)，童富春為組織人事負(fù)責(zé)人兼團(tuán)委書(shū)記，王挺度為教務(wù)處負(fù)責(zé)人，廖仁富為總務(wù)后勤負(fù)責(zé)人，顧思文為會(huì)計(jì)。
學(xué)校教學(xué)機(jī)構(gòu)分為專(zhuān)業(yè)教研組和普通教研組兩個(gè)組。謝仁武是專(zhuān)業(yè)教研組組長(zhǎng)，許愛(ài)國(guó)是普通教研組組長(zhǎng)。為提高辦學(xué)質(zhì)量，學(xué)校從省屬交通企事業(yè)單位選調(diào)一批具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和豐富專(zhuān)業(yè)理論、年富力強(qiáng)的技術(shù)人員來(lái)校任教。1965年學(xué)校又從大專(zhuān)院校引進(jìn)畢業(yè)生充實(shí)師資隊(duì)伍，南京大學(xué)張宗祥、張國(guó)玳，廈門(mén)大學(xué)林光郎等人都是當(dāng)時(shí)引進(jìn)的。
學(xué)校建校初期先后開(kāi)辦汽車(chē)駕駛和汽車(chē)修理短期培訓(xùn)班，1964年下半年首次正式在全省招生196人。1965年第二次又在全省計(jì)劃招生200人，而實(shí)際招生201人。
鎮(zhèn)江諫壁劉家灣學(xué)習(xí)期間，學(xué)校基礎(chǔ)設(shè)施不建全，硬件簡(jiǎn)陋，校址的前身是鎮(zhèn)江造船廠舊址，它是前蘇聯(lián)1958年大躍進(jìn)時(shí)期的援建項(xiàng)目，蘇聯(lián)專(zhuān)家撤走后停建。除去部分建筑和地塊為鎮(zhèn)江無(wú)線電廠使用而外，剩下的二幢二層樓房和一座毛坯大廠房框架作為學(xué)校的主要家當(dāng)。后江蘇省交通廳投撥6萬(wàn)元資金新建1000平米磚木結(jié)構(gòu)宿舍樓，學(xué)校在此基礎(chǔ)上引水通電，全體師生一邊教學(xué)，一邊參加建校勞動(dòng)，曾經(jīng)的當(dāng)年清晨號(hào)響，師生們?nèi)w出動(dòng)，自帶面盆，到運(yùn)河邊搬運(yùn)鵝卵石舖墊教練場(chǎng)地，為1000米長(zhǎng)的汽車(chē)教練場(chǎng)出力流汗。
軟件方面，專(zhuān)業(yè)理論教材不全，14門(mén)課程中有兩門(mén)《汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)》和《汽車(chē)運(yùn)輸管理》都是由顧國(guó)祥老師根據(jù)江蘇省交通廳機(jī)務(wù)科教材資料改編的講義。文化老師也不全，語(yǔ)文課就是只有課本，沒(méi)有老師。實(shí)踐老師經(jīng)驗(yàn)十分豐富，但口述表達(dá)能力差，有“貨”倒不出來(lái)。汽車(chē)構(gòu)造只有掛圖，沒(méi)有實(shí)物解剖教具，學(xué)生感性認(rèn)識(shí)不足。
學(xué)校最主要的教學(xué)設(shè)備是教練車(chē)輛，辦學(xué)初開(kāi)始只有15輛（有蘇式嘎斯51、嘎斯63，美式大道奇、奇姆西、大萬(wàn)國(guó)、雪佛萊，日本尼桑等雜牌車(chē)型），后來(lái)擴(kuò)大到25輛，后增加的10輛是經(jīng)秦退之副校長(zhǎng)申請(qǐng)從越南學(xué)生培訓(xùn)辦公室調(diào)撥的新解放車(chē)，從此學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境和駕駛訓(xùn)練條件才逐步得以改善。
學(xué)校為改善師資力量不足，在向上要不到教師的情況下，副校長(zhǎng)周旭提議，從學(xué)生中抽選28人分成4個(gè)小組，先期專(zhuān)門(mén)集中3-6個(gè)月時(shí)間，強(qiáng)化學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛、汽車(chē)保養(yǎng)、汽車(chē)修理，其中保養(yǎng)組和修理組集中赴揚(yáng)州汽車(chē)公司保養(yǎng)廠拜師學(xué)習(xí)，以后這批人畢業(yè)被分配到全省各地。
從67年畢業(yè)分配到80年代初期，經(jīng)過(guò)10多年時(shí)間的奮斗慢慢出現(xiàn)一批技術(shù)人才，通過(guò)在基層單位摸爬滾打必不可少的實(shí)踐鍛煉，有些畢業(yè)生脫穎而出，成為企業(yè)的勞動(dòng)模范和百萬(wàn)公里安全行車(chē)的先進(jìn)標(biāo)兵，他們是名符其實(shí)的汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)的帶頭人；國(guó)家希望的管理型人才也萌露出相當(dāng)可觀的數(shù)量，能把母校學(xué)到的知識(shí)，用于運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、安全管理上，方能發(fā)揮出更大的作用，實(shí)現(xiàn)著更大的價(jià)值，才是我們這代汽校人的擔(dān)當(dāng)；當(dāng)然還有的把自己畢生總結(jié)出來(lái)的汽車(chē)使用和安全駕駛的經(jīng)驗(yàn)，口授或撰寫(xiě)成書(shū)傳授給我們自己的學(xué)生，讓更多的人受益；還有更可喜的是，經(jīng)過(guò)江蘇汽校的精神熏陶和知識(shí)澆灌，即使跨行業(yè)工作，同樣也能取得讓人驚喜的成長(zhǎng)，他們?cè)诮鹑凇?guó)家智能電網(wǎng)同樣也是佼佼者，不管到哪里都能發(fā)光！他們都是我們汽校人的驕傲榮尚！
我們作為一名江蘇汽校人從事陸上交通一輩子，一生無(wú)悔，在不同的工作崗位上都做出了對(duì)國(guó)家應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
時(shí)光荏苒，白駒過(guò)隙。在校慶即將70周年之際，可以自豪地講:“母校！我們無(wú)愧于您的培養(yǎng)！”我們也不負(fù)時(shí)代賦予我們的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)！
2001年學(xué)校第五次更名為“南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院”，升格專(zhuān)科，學(xué)科門(mén)類(lèi)更多，交通科技知識(shí)更加豐富，希望學(xué)弟學(xué)妺們能有比我們更大的擔(dān)當(dāng)！
隨著時(shí)代的發(fā)展，今后學(xué)校還會(huì)升格為本科……這是肯定的，不容置疑的，升格越高，責(zé)任越大，人才培養(yǎng)對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)也會(huì)越大，這就是我們老汽校人所希望看到的無(wú)限愿望！
最后，讓我們祝愿母校繁榮昌盛，康泰無(wú)疆！
2022年10月21日